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    • 福田欧马可猪仔运输车

    • 作者:zqzxgw
    • 发布时间:2017/1/12 16:32:22
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    国五福田欧马可猪仔运输车

    目前市场上畜禽运输都以栅栏运输车为主,在运输过程中畜禽处于露天状态,受炎热、寒冷、雨雪天气影响较大,易造成畜禽,尤其是幼小畜禽致病、死亡率高.同时在运输过程中,产生的尿液和粪便不仅污染环境,还可能造成畜禽疾病跨区域传播,为了克服普通栅栏运输车的不足,很大限度的减少畜禽运输的损失,我公司针对畜禽类运输市场,通过专业的设计,研发出一种封闭式恒温畜禽运输车,该车型的研发成功,改变了畜禽在运输过程中所受外界恶劣环境的影响.

    为活禽提供了舒适的运输环境,并改善了畜禽运输对沿途环境的影响,提高其在运输过程中的成活率.该车尤其适用于对猪崽的运输. 我公司生产畜禽运输车具有如下特点: 箱体为全不锈钢保温结构,方便车体的卫生清洁.外部部分玻璃钢饰板;

    1.分层装载机构:箱体内设置2层分层装载机构,通过液压系统,实现隔板的升降,每层隔板配置分栏隔断.

    2. 喂食系统:由液体食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等组成,实现液态食品的输送和喂食.

    3. 恒温系统:由车载制冷机,暖风机,气体混合输送仓,排风扇等组成,实现仔猪生存空间气体的流通和恒温.为保证运输过程中对温度的控制,畜禽运输车采用双系统制冷空调,且箱体两侧设计三排带电动排气扇的通风口和百叶窗,夏季通过空调实现箱内降温.为解决冬季畜禽运输采暖,采用独立的水暖系统,采用智能巡检仪,保证车厢内恒温28-32℃,在驾驶室就能实时监测箱内的温度变化,便于控制温度.

    4. 喷淋系统:由气压水箱、管道、喷头、污水收集箱组成、给仔猪喷淋降温、箱体内清洁.

    5. 进出通道:后门通过液压系统自动展开形成仔猪进出箱体的通道,设有护栏,方便仔猪上下.

    6. 供电系统:配备微型发电机,给相关设备供电.

    湖北程力厂家直销, 多功能畜禽运输车,产品通过ISO9001-2000国际质量体系认证,产品全部 通过3C国际强制产品认证,并通过出口产品的各项认证!专业生产制作各种规格畜禽运输车、猪仔转运车、鸡仔运输车等!.做畜禽运输车,我们是认真的!全国率先公告先行推出9.6米畜禽运输车,8.6米畜禽运输车,7.4米畜禽运输车,6.8米畜禽运输车,5.1米畜禽运输车,4.1米畜禽运输车,适合于长途运输、有较强的爬坡能力、保证动物成活率顺利送往目的地,欢迎您的选购!

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    欢迎广大客户朋友前来考察订购,此款车型定做周期需30个工作日,望广大客户提前做好准备。

    下面再为大家简单的介绍一下猪仔运输中需要注意哪些问题?

    1.在运输过程中应想方设法减少种猪应激和肢蹄损伤,避免在运输途中死亡和感染疫病。要求供种场提前2小时对准备运输的种猪停止投喂饲料,赶猪上车时不能赶得太急,注意保护种猪的肢蹄,装猪结束后应固定好车门。    

    2.长途运输的车辆,车厢最好能铺上垫料,冬天可铺上稻草、稻壳、锯末,夏天铺上细沙,以降低种猪肢蹄损伤的可能性;所装载猪只的数量不要过多,装得太密会引起挤压而导致种猪死亡;运载种猪的车厢隔成若干个栏圈,安排4头~6头猪为一个栏圈,隔栏最好用光滑的钢管制成,避免刮伤种猪;达到性成熟的公猪应单独隔开,并喷洒带有较浓气味的消毒药(如复合酚等)或者与母猪混装,以免公猪之间相互打架。      

    3.长途运输的种猪,应对每头种猪按1ml/10kg注射长效抗生素,以防止猪群途中感染细菌性疾病,对于临床表现特别兴奋的种猪,可注射适量氯丙嗪等镇静针剂。    

    4.长途运输的运猪车应尽量走高速公路,避免堵车,每辆车应配备两名驾驶员交替开车,行驶过程应尽量避免急刹车;应注意选择没有停放其他运载相关动物车辆的地点就餐,绝不能与其他装运猪只的车辆一起停放;随车应准备一些必要的工具和药品,如绳子、铁丝、钳子、抗生素、镇痛退热药以及镇静剂等。

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