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    • 湖北程力冷藏车厂为您解读药品冷藏车工艺

    • 作者:程力冷藏车
    • 发布时间:2015/3/6 9:44:51
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     药品冷藏车厢体制作技术:
      1、分片拼装的“三明治”板粘接式,目前象我们程力专用汽车股份有限公司药品冷藏车都采用这种技术,利用这种技术生产的药品冷藏车隔热性能较高。
      2、分片拼装的注入发泡式。
      3、整体骨架注入发泡式。
      4、真空吸附式粘贴
      冷藏机组分类:
      冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机,少数微型药品冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的药品冷藏车,可采取厢体内置冷板(功能相当于蒸发器)药品冷藏车的制冷设备工艺流程如下:
      第一阶段整体注入发泡金属蒙皮结构。第一代药品冷藏车制造企业均采用这一工艺。这种产品因为厢体上有大量金属材料存在,易形成大量冷桥;另一方面,注入发泡隔热层内的缺陷不易发现,内在质量不易保证;再者,由于发泡材料既作保温材料又作粘结剂,易产生粘结不牢等缺陷,保温效果不理想,漏热率(导第二阶段热系数)偏高。
      第二阶段整体注入发泡玻璃钢结构。在第二代和第三代药品冷藏车制造企业均有使用。这种产品在第一阶段产品的基础上又改进了一步,重量轻,漏热率(导热系数)降低,保温效果较好,但存在粘结不牢、车厢外蒙皮易咕泡等缺陷,
          第三阶段全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构。在第二代和第三代药品冷藏车制造企业均有使用。这种产品重量轻,漏热率(导热系数)低,保温效果好。用不饱和聚酯树脂作粘结剂,另加垫层,保温材料用硬质聚氨酯泡沫,导热系数低,强度高。板块粘结用高强度、高密封性胶合剂,形成一个整体。唯一缺陷是聚氨酯切割后损耗比较大,因此材料成本较高。尤其在当前化工原材料涨价严重的情况下,车厢的生产成本越来越高。这种结构的药品冷藏车在国内外市场占主导地位,也是我们程力集团目前具有代表性的药品冷藏车制造企业所使用的工艺。
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